aj keby bola zivotnost baterie 200 000 km ... to moze kupit iba blb, bez prepacenia
financne sa take 30-35 tisicove e-auto v porovnani s 10-15 tisicovym fosilakom oplati az po 400 000 km, co je cela zivotnsot oboch aut, navyse v tom e-aute pri optimizme po 200 000 km menit bateriu a vy**bat za nu dalsich 5-10 tisic ... tak to iste ... to mozu dat dotaciu aj 15 000, nie len 5 000 a stale sa to absolutne neoplati
Pjetro de